Редактировано.

1) Есть ли в игре визуальный тюнинг?

2) Система повреждений. Тут проскакивали такие слова, как "круто", "ппц" и т.п. но мне они не говорят ни о чём. Хотелось бы услышать что-нибудь существенное. Например, какова глубина вмятин, отваливаются ли колёса, влияет ли всё это на управляемость (хотя, естественно влияет, это же Codemasters) и насколько.

Отдел модерации предупреждает: курение конопли вредит вашему здоровью.

1) Я не мучаюсь.

2) Поиграю. Но поиграю через 6 дней, когда мне подарят диск на день рождения (ага, договорился с друзьями заранее). А пока - просто узнаю возможности и все дела.

Отдел модерации предупреждает: курение конопли вредит вашему здоровью.

Чисто глядя на игру, сразу видно, на что она похожа. Естественно, на NFS: ProStreet. Графически игры выглядят почти одинаково, чем-то мне даже больше нравится NFS, но у GRID есть один абсолютно неоспоримый плюс - она не тормозит на относительно устаревших оперативных картах (естественно, имеется ввиду не максимальная настройка).

Как только начинается знакомство с игровой механикой непосредственно на трассе, сразу замечается управление. NFS'щику, привыкшему собирать углы без опаски вылететь с гонки (мне, например) придётся переучаться. Тут столкновение с любым обьектом трассы либо очень фатально (экран краснеет, машина - в жестянку), либо средне фатально (машину разворачивает или тормозит, фары - в хлам, первое место - в прошлое). И само управление совсем другое. Если вы помните, в ProStreet оно стало каким-то странным, не таким как раньше. Здесь всё абсолютно не так. На поворот входить одновременно удобно, одновременно и нет. Поворачивать отныне нужно нежно, иначе машину развернёт. По-началу мою машину именно разворачивало, но я худо-бедно освоился и теперь считаю управление плюсом игры.

Далее, повреждения. Я хвалил их в ProStreet, похвалю и тут. Они в GRID практически такие же, просто выглядят убедительней. Не сказать, чтобы я поражён, но определённо порадован. Плюс - это действительно влияет на управляемость.

Напоследок, о главной фиче GRID. Речь идёт о "Песках Времени", или просто о перемотке. Выглядит интересно: машина врезалась, колёса отвалились, капот похож на смятую банку из-под "кока-колы". Нам предлогается оценить удары с разных ракурсов (красиво, особенно, когда много машин врезаются в друг друга) и, главное, перемотать время и вернуться на относительно безопасный участок гонки. Количество "флэшбэков" фиксировано, но если не "нарушать" - хватает.

В общем, определённо хорошая игра. Не буду тут говорить о "крутости", не буду унижать PS и восхвалять GRID. Скажу просто - игры на уровне. Стоит лишь заметить, что у Codemasters больше опыта в создании реалистики, в свою очередь EA опытнее в стритрейсинге. Но новое вышло хорошо и там, и там, а это главное. ИМХО.

Отдел модерации предупреждает: курение конопли вредит вашему здоровью.

оперативка.

Это действительно так. Особенно это заметно в режиме замедления в том же Most Wanted, если поворачивать.

А мне как-то всё равно, как выглядят гонщики. Честно говоря, меня они в GRID не особо удивили. Да и переключают передачи так, будто у них судороги рук.

А вот скажу. Не, ну я своё мнение от игры выражал, это естественно, что оно может не совпасть. Но дело вот в чём. По сути уровень повреждений GRID такой же, как в ProStreet, но выглядит лучше (как я и говорил). То есть у машин фиксированные части, которые фиксировано отваливаются от ударов в фиксированные зоны. Тут просто они глубже и убедительней. То же самое - ударил соперника - у него отпал бампер. Эта же система была, например, в GTA III, но там она всё-же была в зачатке. А вот GTA IV - уже другой уровень повреждений, где у машины не просто отваливаются и мнутся детали, но и плющится корпус во всех (или не во всех, но во многих) точках. Когда-нибудь это будет и в гонках...

Отдел модерации предупреждает: курение конопли вредит вашему здоровью.